近期雪铁龙C6热度大增，让这个原本几乎被消费者遗忘的冷门车再次爆火脑，究其原因是湖北政府的补贴让原本21万的C6直接来到了12万，掀起了一股补贴飓风，就像很多网友说的”12万的C6全是优点”感。
【资料图】
一、冷门法系车今天怎么突然成了全网热点？
雪铁龙C6是雪铁龙旗下的中型轿车，车长接近5米，轴距达到2.9米，搭载1.8T/211马力发动机，配备爱信8AT变速箱，整体配置虽然一般，但整车行驶质感不错，车辆隔音性也不错。说实话，12万区间真的无敌存在，这个价买这样的配置，绝对超值！
一款很久之前的冷门车，今天居然突然火遍全网。因为有9万的补贴，C6价格也直接降到了12.19，落地14.2左右，谁不想下手啊？据有关信息，某家4S店一天的订单量突破几百台，都已经断货了。看来车不是不好，给个比较可以接受的价格，也能分分钟成爆款。
雪铁龙之后，预计会有很多燃油车品牌降价，大家不着急的话可以多观望，不过有合适的抓紧下手。
雪铁龙优惠9万的消息被关注，也因为它的竞争对手也都是好车，包括帕萨特啊雅阁什么的车型，B级车市场竞争比较激烈。所以说，雪铁龙C6必须要有足够压倒它们的优点来取得胜利。才能够抢到一定的市场地位。
二、这种法系车优点很多，缺点也不例外有。
为什么雪铁龙C6会那么冷门，有网友指出，水平差，口碑不行，小毛病还很多，保值率也是非常低的。还有爆料其知名度不是很高，它的影响力太低，对很多人来说，车不仅仅是代步工具，也可以满足人们的面子的需求，就比如说我开的车比某某某的怎么怎么样，就会以车的好坏来判断这个人是否贫富。所以在这点上它也是雪铁龙冷门的主要原因。
很多人都是只看表层，但其实这款车有知情人士提供信息，这款车的体验感是非常强的，外观也很豪华，大气沉稳的一个现象。
而且这是B+级的车型，内饰简单，符合车主气质，高速上也是可以抑制噪音，这是很完美的，动力也是很强的，后备箱的空间是比较大的，方向把握的很精准。车主的夸赞更是让想入手的朋友们下定决心。雪铁龙除了油耗大点没什么缺点，驾控品质秒杀同等级的车。放眼整个B级车市场，还有哪个合资车能干过它？
雪铁龙这波操作真6，厂家的思想终于开阔了。其实雪铁龙质量和舒适度、驾驶感真的超过大众，吊打日系。之前销量不好是因为没几个真正开雪铁龙，不了解它的品质和内在。
这波操作直接把雪铁龙的用户数和潜在用户数都提高了一个量级，然后让用户切身感受和对比雪铁龙的品质，然后路转粉蹭蹭涨，随后再趁热打铁，推出新款的车，扭转颓势？
三、还有人说，21w的c6老气横秋，12w的c6成熟稳重？
估计有一波销量！如果品控与售后能扛下来，口碑就会起来……
举个例子，就如同买国产手机就比买苹果手机爱国，假如苹果手机价格一两千，那会怎样？
同等用料与工艺的情况下，降价才是最见血的营销手段。C6一直这样补贴的话，等提车时间估计和比亚迪差不多。网上名言，没有不好卖的车，只有不好卖的价格。
优惠大就是有销量，但是会对品牌有损伤，不可常用，但确实有效果。
还有人在考虑一个很严重的问题就是现在这个行业为什么这样？一个是大环境不好全球经济下行，另一个是很多汽车企业都在吃老本没有创新，现在汽车很多技术已经很成熟了尤其是硬件的，以后发展的方向就在智能驾驶方面。
目前这方面的人才国内是很紧缺的，包括国外也很紧缺，但是国内在自动驾驶方面已经算全世界数前几列了，那些研究发动机的人们出去都找不到工作，汽车现在的增长点就在智能驾驶，哪个汽车企业在这里落后了就会被洗牌了，未来几年就是这样。
结语
至于新能源的话没什么技术含量，他的缺点是很明显的，就是续航和充电的问题，而新能源汽车最大的难题在于它的安全性，这个才是他们汽车人应该考虑的地方。
