随着物质生活水平的提高，近些年人们对于汽车的更换更换频率也明显变快，很多两三年就开始换车，因此二手车也变得越来越多。同时，这些车况很好的汽车也是非常值得入手的，但是很多人一直只是观望，未能下手的原因也是因为自己对二手车的车况不了解，万一买到事故泡水车，这些不仅仅影响到实际价值，同样还会在使用过程中影响人身安全，因此本期查博士来给大家说一下如何自己在选车阶段做好前置检测。
(资料图片)
一、外观漆面
其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不出来漆面的修补程度。原厂漆面正常厚度在80至150微米左右，喷一层漆200微米以上，钣金修复过的500微米以上。
二、发动机舱
发动机机舱内部两侧翼子板上的螺丝，要知道螺丝松动过是需要工具的，松动过的螺丝是有痕迹的。有没有更换过的是一个颜色。松动过可以表明叶子板有磕碰修复调整过，如严重的更换过。发动机各个部件螺栓拆装过需特别注意 是否发动机大修过
三、后备箱
打开后备箱翻到底板那里，底板侧边有一层密封胶。一般来说，密封胶都是机器或手工刷的。都是肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。虽然有些粗糙，但是很平整这是原厂的东西。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。
四、 车门、ABC柱
车门来说。先试试关门的声音，车门整体线条及间隙。最最重要的，注意一下B柱上的胶条。打开胶条，如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，很平顺。如果曾经撞断B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙。正常修复得没有原厂焊点了 很平整。
五、汽车内饰检查
汽车的内饰检查要关注以下几个方面：
1、 仪表板：主要是观察其表面是否有破损。
2、 转向盘：主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘，检查电动助力是否异常。
3、 排挡手柄：主要是观察排挡杆的磨耗情况，及表面是否破裂。
4、 车门内饰板：主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。
5、 座椅表面：主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。
6、 地面：检查地面有无污垢、是否整洁。
7、 仪表板：主要是观察其表面是否有破损。
8、 转向盘：主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘，检查电动助力是否异常。
9、 排挡手柄：主要是观察排挡杆的磨耗情况，及表面是否破裂。
10、 车门内饰板：主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。
11、 座椅表面：主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。
12、 地面：检查地面有无污垢、是否整洁。
六、汽车手续检查
车辆法定证明、凭证主要包括：
1、《机动车登记证书》;
2、《机动车行驶证》;
3、有效的机动车安全技术检验合格标志;
4、车辆购置税完税证明;
5、养路费缴付凭证;
6、车船使用税缴付凭证;
7、车辆保险单。
本文总结
当按照以上步骤自行检查完车辆之后，确认车况满足自己心里预期时，千万不要着急签订合同及支付定金，因为，自行检测仅仅是为了让消费者前置筛选车辆。一旦认定车辆准备交易，一定要约查博士第三方检测机构进行专业车辆检测，通过专业检测后再进行车辆交易，这样才可以避免买到事故车、水泡车。
