自从美方对俄方实施了禁运令之后，俄方的能源收入就受到了很大的影响。虽说在当今世界上，能源就等于财富，但是一时之间俄方想要恢复元气恐怕还是有些困难的。
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毕竟在美方强盗般的手段下，其他欧洲国家也只有配合的份。
不久前，俄油价跌破40美元，俄方向中方发求助信号，对此，中方也表明了态度。要知道，在失去了欧洲市场之后，俄方如今就只能专注于和印方以及和我们国家的合作了。
而俄方和印方之间的合作，最开始看起来还是极其融洽的。
毕竟俄方又要打仗，确实非常烧钱，这个时候哪个国家愿意跟他们合作，就等于解决了他们的燃眉之急了。
因此俄方不仅以八折的价格出口给印方石油，还答应能够使用印方的货币进行结算，甚至俄方还承诺送货上门。
只是没想到，俄方都如此让步了，印方还是不满足。
可见印方这个国家在国际上的口碑差是有一定原因的，他们这样的做法完全就等于落井下石。
因为就他们的实力而言，要是在从前是根本不敢这样狮子大开口的，他们正是看准了俄方如今腹背受敌，一边是紧张的国际形势让他们没办法将石油出口到欧洲市场，一边是国内的经济危机等着能源变现之后才能有所缓解。
因此印方便也顾不得美方的面子了，只要自己能够白捡了这个便宜，比什么都强。
但没想到的是，本以为自己能够占便宜的印方，最终得到的却是俄方发布要限制石油价格的消息。
一时之间，印方难以接受这样的现实，便试图通过媒体威胁俄方，宣称他们或将会考虑加入“俄油限价联盟”。
印方此举无疑是墙头草的行为，根本没有半点的信誉度可言。
不过可以看出印方是因为气急败坏才出此下策，本来坐等着以白菜价进口石油大国的石油，没想到俄方的能源部却在这个时候公开表明，要将石油的折扣标准限制在国际标准之内。
而印方如果真的就此加入了“俄油限价联盟”的话，那么接下来俄方最大的合作目标，无疑就只剩下我们国家了。
就我们国家而言，如果能用白菜价进口到俄方的石油，也不失为一件好事。
因为无论什么时候，充足的能源储备就等同于一个国家的底气。
并且我们国家人口基数庞大，拥有着非常巨大的石油需求，但是我们真的会和俄方建立合作吗？
各国之间的博弈不到尘埃落定的那一天，就意味着会充满变数。如今世界各国之间的关系都非常微妙，正因如此，我们国内的成品油价才会自去年开始就出现暴涨。
而按当前的局势分析，俄方的石油价格已经露出了上涨的苗头，这个时候我们和俄方进口石油，或许不是最好的时机。
并且就西方各国对俄方的制裁来看，虽然我们国家有实力和美西方国家抗衡，但是我国中远海运目前却面临着左右为难的选择。
毕竟如果为了运输俄方的石油，从而失去一直以来的大货主，还有可能增加国际矛盾，这笔买卖怎么算都不划算。
因此在短时间内，或许中远海运是不会运输俄方的石油的。
但从这段时间的各种相关信息来看，俄方是非常迫切的希望能够和我们国家建立友好的合作关系的。
毕竟对于俄方这样的能源大国来说，他们的财政收入当中，有大约40%的收入都是依靠着能源变现。
可见美西方国家对俄方实施的制裁手段，恰好是打在了俄方的七寸上。
如今俄方陷入长期的拉锯战当中，是非常需要资金的，而能源收入又在这个时候大幅减少，意味着他们目前正面临着非常巨大的财政压力。
并且就目前俄方的石油价格来看，哪怕之后俄方的油价已经逐步恢复到国际标准的水平，相信也没有哪个国家愿意以同等的价格购买俄方的石油了。
因为就此前相关的数据显示，俄方的油价在二〇二三年的时候已经跌破了四十美元，已经降到了每桶37.8美元。
当前的国际油价大约在每桶78美元左右，可见俄方的油价已经下跌了大约一半。
不过对于我们普通老百姓来说，就算我们国家以白菜价往俄方买进石油，也不代表我们国内的成品油价就会出现下跌。
并且我们是一个有着大国风范的国家，绝不会做出印方那样的行为，只是在做出选择的时候，还是需要审时度势，权衡各方面的利弊。
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